李經(jīng)理
當(dāng)前位置:山東天合環(huán)境科技有限公司>>氣象傳感器>>隧道檢測器>> TH-SDN1隧道能見度檢測設(shè)備
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
|---|---|---|---|
| 供電方式 | AC 90-305V | V I | 0--35×10-31/m |
| CO | 0--1000PPM | 測量距離 | 6米光路(探頭安裝距離3米) |
| 輸出間隔 | 10秒 |
隧道能見度檢測設(shè)備專為交通環(huán)境設(shè)計,采用光學(xué)傳感器與智能算法,實時監(jiān)測隧道內(nèi)能見度變化。設(shè)備可精準(zhǔn)識別煙霧、灰塵、水汽等導(dǎo)致的能見度下降,自動觸發(fā)預(yù)警信號,聯(lián)動通風(fēng)與照明系統(tǒng)。具備抗干擾能力強、響應(yīng)迅速等特點,適應(yīng)隧道復(fù)雜光照與氣流條件,為駕駛安全提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,廣泛應(yīng)用于公路隧道、城市地下通道等場景的能見度監(jiān)測與智能管控。

產(chǎn)品簡介
隧道能見度檢測設(shè)備根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動進(jìn)行增益補償,從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。
SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
產(chǎn)品特點
1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機、維護(hù)費用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9.補償功能,保證了較長的維護(hù)周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了微處理器技術(shù),數(shù)字化運行.
技術(shù)參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
供電方式:AC 90-305V
測量值:VI值:1/m,
C O濃度:PPM
測量原理:光線投射法
測量范圍:V I:0--35×10-31/m,
CO:0--1000PPM
測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,
CO:±1PPM
輸出間隔:10秒
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號輸出:3通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大于500Ω)
數(shù)據(jù)更新率:6/min
可靠性:平均無gu障時間不小于5000小時
自動補償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能
功耗:<15W
環(huán)境溫度:-40~+75℃
空氣濕度:0~100%RH
儀器凈重:12.8KG(包含主機、支架)
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